根据最新公布的2024年GDP数据，重庆以32193.15亿元的GDP总量，超越广州的31032.50亿元，成为中国第四大经济城市。

渝穗两城对经济第四城的攻守绵延已久。2022年重庆险些实现对广州的超越，但终核GDP调整后依然落后广州约263亿元。

三里河注意到，2024年重庆和广州的GDP总量虽相差不多，但增速却拉开较大差距：广州增长2.1%，重庆则为5.7%。

数据的波动是时代转型中产业洗牌的映射。重庆和广州的抢位战中，一个产业起到了关键作用——汽车。

细看广州的“单科成绩”，同比增长0.7%的第二产业是三产中增速最低的。广州市统计局坦言“工业生产承压转型”，2024年全市规模以上工业增加值同比下降3.0%。

其中包括广州传统三大支柱的重中之重汽车。新能源车呼啸驶来，传统燃油车的份额被逐渐挤压，而广州大本营主要就是燃油车。2024年，仍处于动能转换深度调整期的广州汽车制造业增加值同比下降18.2%。

新能源汽车成为重庆本轮“超车”的关键。

作为中国汽车重镇，重庆2024年汽车产量达254.01万辆，同比增长9.4%，大幅领先于全国增速。其中新能源汽车95.32万辆，同比增幅更是达到了90.5%，近乎翻倍。

重庆中高端新能源智能车型表现突出。以重庆车企赛力斯为例，旗舰车型问界M9在2024年的销量突破15.1万辆，在售价50万元以上豪华车市场实现对BBA(奔驰、宝马、奥迪)的超越，销量几乎是第二名宝马X5的两倍。

2024年，重庆的汽车产业增加值比上年增长26.7%，较上年加快17.4个百分点，对全市规上工业增长的贡献率为66.7%。这带动重庆工业加速，规模以上工业增加值比上年增长7.3%，较上年增速加快0.7个百分点，高于全国1.5个百分点。

对比可见，两座城市的GDP差距，主要就是汽车产业的一增一减。

也有声音认为，广州和重庆本就不在一个牌桌上，难以直接比较。其实，抛开短期的第四城之争，对于有着深厚底蕴的广州来说，科技创新赋能产业转型升级的原动力正不断积蓄。

提前布局的新兴产业正在发展壮大。广州有24家企业入选2024全球独角兽榜，位居全球第9，在人工智能、低空经济、新能源等前沿领域已有领跑优势。

作为服务业大市，广州第三产业本身走势就相对稳健，现代商贸、会展、旅游、文化创意、物流和供应链等产业发展有声有色。

因此，中国各大城市发展全面开花、各具优势，无需争论谁掉队。

看未来，广东省已发布《广州都市圈发展规划》，瞄准打造广东高质量发展主引擎、中国高质量同城化示范区、中国制造业和服务业融合发展典范区。重庆也有成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等多重国家战略叠加。

新旧动能此消彼长，经济转型仍在路上。向前看，上海、北京、深圳稳步前行；向后看，苏州、成都、杭州你追我赶。城市间的良性竞争，将推动中国经济在高质量发展之路上行稳致远。

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